恒溫恒濕箱的濕度通常用相對濕度這一概念描述濕度，相對濕度的定義是指空氣中水汽分壓力與該溫度下水的飽和汽壓之比并用百分數(shù)表示。由水汽飽和壓力性質(zhì)可知，水汽的飽和壓力只是溫度的函數(shù)，與水汽所在的空氣壓力無關。

　　

　　三種除濕方法與原理：

　　

　　1、漏氣調(diào)濕法：即在主機道系統(tǒng)中開一個通風孔，人為地產(chǎn)生蒸汽泄漏。

　　

　　2、噴水去濕法：即向試驗室中噴冷水以去濕，這一方法受地區(qū)季節(jié)影響較大。

　　

　　3、制冷除濕法：即用制冷機使?jié)窨諝猱a(chǎn)生凝露結霜達到去濕的目的。其基本原理是利用濕度空氣在低于露點溫度時能凝結出水這一原理。

　　

　　目前恒溫恒濕箱內(nèi)除濕常用的方法有兩種：一個是冷凍除濕法，另一種是固體吸濕劑除濕法。前者是將空氣中的水汽冷凝在表冷器上形成水或霜。

　　

　　由于試驗過程通常較長，表冷器結霜會影響除濕效果，一般應盡量避免這種現(xiàn)象發(fā)生，為使表冷器不至于結霜，應當將表冷器的溫度控制在0℃以上。這時箱內(nèi)濕度用露點描述時，其露點溫度約為5~7℃，這一露點溫度已能滿足現(xiàn)行的試驗方法的要求，同時使用十分方便，因此運用較廣。

　　

　　當恒溫恒濕箱要求更低的露點時，通常采用固體吸濕劑進一步吸濕劑。這類吸濕劑的表面水汽壓力在幾百至幾十個PPm數(shù)量級上，可獲得-70℃左右的露點溫度。這種方法使用很不方便或購買專門的設備十分昂貴。

　　

　　只有在一些有特殊要求的試驗時才被采用。如對內(nèi)燃機在低溫或做運行試驗的低溫箱時，要求對箱內(nèi)補充大量空氣供燃油燃燒時使用。

　　

　　為防止新空氣中的水汽在低溫箱的蒸發(fā)器大量結霜影響制冷，需要用固體吸濕原理制成并能連續(xù)運行的轉輪除濕機，但是這種除濕機的價格十分昂貴，在有經(jīng)濟條件的輔助下可以配合使用。